Søsætning af Enigheden.

I forbindelse med Kjøge Mini-By's åbning 1. maj blev også skonnerten Enigheden sat i søen. Skonnerten ligger nu til kaj i havnen og venter på selskab af havnens øvrige skibe, de forventes søsat i løbet af den kommende mdr.

Steens Boder.
Historikergruppen har nu færdiggjort bygningsbeskrivelsen om Fændediget 2

Fattigstiftelsen ”Steens boder”, der oprindelig lå i Vestergade, blev i 1523 oprettet af rådmand Mogens Steen og hans kone. Ejendommen i Vestergade var efterhånden i en meget dårlig stand så Kjøge Kommune beslutter at opføre en ny ejendom til afløsning af den gamle. Den nye ”Steens boder”, der står færdig 1856, ligger nu på Fændediget 2. Der var store væsentlige forbedringer i den nye grundmurede bygning, bl.a. kom man ikke direkte fra gaden ind i lejligheden; en korridor i husets længde delte bygningen op. Der var flere og større vinduer i lejligheden, og så var der bræddegulve i opholdsrummet og murstensgulve i køkkenerne, i modsætning til tidligere, hvor man måtte nøjes med de toppede brosten. Der var stadig trangt i de små lejligheder. Værelset, hvor der boede to mennesker – enten ægtepar eller to enlige – var på ca. 16 m², og her skulle der være plads til formodentlig to senge, et par stole, et bord og en kommode eller to. I forhold til hvordan andre familier boede og indrettede sig på, har der måske ikke været den store forskel. De ældre ”værdigt trængende” har, selv om de levede nøjsomt, haft den fordel i forhold til andre, at de havde tag over hovedet, frit brændsel og en godt nok lille, men fast indtægt.

Også for denne ”nye” ”Steens boder” løb udviklingen forbi. Efterhånden blev der stillet krav om bekvemmeligheder og modernisering, som ikke kunne honoreres. Byrådet fandt det derfor på sin plads at nedlægge stiftelsen og nedrive bygningen. Trods en betydelig indsats for at redde bygningen og anvende den til andre formål, lykkedes det ikke, og bygningen blev nedrevet i 1972.
”Steens boder” er endnu et kapitel i Køge bys historie.

Så er postvognen klar til at rykke ud med posten.

Mini-Byens model af Postdiligencen hørte hjemme i Brogade 19. I 1858 indgik Rasmus Hansen en kontrakt med postvæsenet om at varetage brev-, pakke- og personpostens befordring mellem Køge og Rønnede. Der skulle stilles med to kraftfulde, ensfarvede heste, en postkaret med fire sæder samt en postillon, der skulle være forsynet med ”en saadan Mundering (rød frakke og kasket og blå bukser med en rød stribe på langs), Posthorn og Skilt, som generalpostdirecteuren foreskriver”. De 3 ¼ mil skulle tilbagelægges på 2 timer og 55 minutter. Hver 5 minutters forsinkelse kostede dem 64 skilling, og hvis vognen væltede, skulle de af med 4 rigsdaler i bøde! Postkareten skulle køre fra Køge den ”ene Formiddag Kl. 10½ efter Postens Ankomst fra Taastrup”. Turen hjem afgik fra Rønnede ”den paafølgende Eftermiddag Kl. 4¼ efter Postens Ankomst fra Vordingborg”. Postvæsenet betalte for disse tjenester 1 rigsdaler pr. mil dvs. 6 rigsdaler 48 skilling for hver tur/retur samt 16 skilling pr. mil for leje af postkareten.

Truckertræf:

KMA's afdeling for skalarigtige modelbiler, lagde en onsdag aften i juli vejen forbi for en køretur i Mini-Byen

 se video her

Set lidt fra oven:

Onsdag aften den 23. juli havde vi besøg i Mini-Byen af KMA's afdeling for skalarigtige modelbiler. Der blev taget video også fra luften se video her

.